10月9日电 9日上午，全长32米、重820吨的首座箱梁在四川省泸州市江阳区白云洞二桥上稳稳落地，标志着京昆高铁渝昆段首座箱梁成功架设。
京昆高铁重庆至昆明段全长699公里，设计时速350公里。从重庆西站出站，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终点昆明南站。是国家高速铁路网“八纵八横”之一。
据了解，为如期实现各项施工目标，京昆高铁昆西有限公司指导组织参建单位开展智能制造技术研究，研发应用箱梁模板自动打磨喷涂系统、预应力自动张拉系统、箱梁桥面智能振动系统、梁端智能防水涂料喷涂系统、钢筋车间智能生产线系统等新设备， 以及箱梁预制中的桥面激光整平机，实现了重要工序的机械化、自动化、智能化作业，大大提高了施工效率，有效保障。 同时，利用物联网技术，实现数据实时采集、稳定传输和后台分析，实现施工安全、进度、设备、成品梁外观、搅拌站和实验室、钢筋数字化加工配送等信息管理，保障箱梁顺利架设。
中铁四局渝昆高铁站前四标段项目总指挥吴表示，自2020年12月开工以来，项目部认真落实高质量施工要求，优质高效推进了40座桥梁、28座涵洞、599孔箱梁预制架设等施工任务。组织科技攻关和生产突击，确保关键部位、关键节点施工任务顺利开展，全力推进工程建设，争取第一片箱梁架设时间。
据悉，渝昆高铁建设周期为6年。项目建成后，重庆至昆明将新增一条大型高铁通道，将极大改善铁路沿线居民出行条件，构建铁路沿线经济生活“新地图”，形成促进西部大开发新格局，同时加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群的紧密联系， 为长江经济带区域金融联动提供有力支撑，有效促进区域经济社会协调可持续发展。
