9月10日电 9月10日上午，随着大型正面吊成功吊装集装箱，湖北省宜都市刘娇线枝城站南货场正式启用。这个沉寂了22年的老货场，以崭新的面貌迎接企业和货主。是枝城第一个5万标箱的铁路货场，也是三峡南岸最大的集装箱铁路货场。
枝城南货线是铁路部门于1999年为刘娇铁路石翔复线枝城南货场修建的配套线路，全长350米，货场总面积19734平方米。受当时当地经济发展形势的影响，货场一直处于停摆状态。近年来，随着宜都市经济的快速发展，企业原材料和产品的运输需求急剧增加，市场迫切需要提高其物流运输能力。
作为鄂西南地区的二类客货运站，枝城站位于三峡南岸，起着承上启下、承前启后的关键作用，正日益成为服务宜都市经济快速发展的重要力量。铁路部门抓住机遇，经过反复调研，决定挖掘潜力，对老货场进行升级改造，将其打造成集装箱铁路专用货场，发展环保运输和绿色经济。
在铁路各部门的配合下，升级改造顺利完成了350米钢轨的更换，铺设水泥枕620多个，将改造平整到一处。同时新建了一台汽车衡，配备了一台前吊和一台10吨叉车装卸机，确保了施工如期完成，货场顺利开放。
据志诚站相关负责人介绍，升级后的南货场可同时容纳400多个20英尺标准箱，设计货物年运营规模达到5万标准箱。
后续，智城南货场将满足湖北宜化、湖北兴发、湖北中重化工、信阳丰化工等40余万吨化肥企业的需求。随着合作企业的扩大、企业产能的增长以及运输需求的进一步增加，货场年出货量预计将超过80万吨，届时，煤炭、磷矿、水泥、棉花、粮食等适合集装箱运输的品类出货量将进一步增加。
