6月25日，西藏自治区首条电气化铁路拉林铁路投入运营。复兴号在雪域高原上空飞行的同时，也在伴随着全线覆盖的通信网络飞行。为了打通这条信息高速公路，网络建设者们付出了心血。
多年来，人们一直在努力构建大数据等新基础设施。“十三五”期间，西藏建成4G基站1.5万个、5G基站1300多个，架设光缆2.4万皮公里。行政村和建卡贫困村宽带网络覆盖率超过98%。全区主要城区和重点场景实现5G网络覆盖，县级以上地区实现物联网全覆盖。全区最大的拉萨数据成功送电。标志着拉林铁路电气化建设基本完成，也标志着拉林铁路无线通信覆盖进入调整测量阶段。提高网络覆盖率成为网络优化初期的重点和难点。
为了保证铁路覆盖的优良物理框架，简化后期优化调整的难度，是一个不错的思路。这个叫Slangbazhen的女孩，四周都是雪山，地势低，网络信号不稳定，不得不爬到雪山上上网学习。
2020年2月24日，短视频发布当天，网络建设人员前往黑话八珍所在的爱溪乡博格村检查网络覆盖情况。
当时博格村的常住人口只有11户50人以上，只有一个2/4G基站。经过多次尝试和不断优化解决方案，对科室建设历程进行了研究。
“十三五”期间，罗拨通电话，与珠峰大本营登山总指挥王永峰进行了实时连线，表示“峰顶5G信号非常好”。这意味着中国移动在距离珠穆朗玛峰6500米的地方建成了全球最高的5G基站。
2020年4月30日，中国宣布正式启动2020珠峰高程测量。于是，中国移动一个大胆的想法诞生了，那就是——把5G信号放到珠穆朗玛峰上，这样测量珠穆朗玛峰高度的图片就可以实时回传到千家万户的屏幕上。
经过紧张的讨论，移动工程师们克服了珠穆朗玛峰-30摄氏度的低温，在大陆含氧量只有38%的低氧环境和交通环境艰苦的情况下，在海拔5300米的珠穆朗玛峰大本营、海拔5800米的过渡营地和海拔6500米的前进营地建设了5G基站。
不仅仅是珠穆朗玛峰，这些年来，中国移动进一步扩大了信息化在西藏经济社会各行各业的广泛应用，“十三五”期间建设了800多个工业应用项目，加快5G融入各行业，服务大众。目前，在推进5G产业发展的规划中，中国移动西藏公司围绕八大产业30多个场景，打造了8个省级“样板房”。
