8月23日，由中国船舶重工集团旗下港股上市公司沪东中华造船(集团)有限公司设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号在上海命名。这是沪东中华订购的2 1 1 LNG系列船中，中国船舶股份有限公司制造的第一艘船。贯彻落实国家碳中和、二氧化碳峰值排放“双碳”战略，落实中船集团推进绿色发展的战略要求，坚守“产融结合、服务主业”的企业使命，是公司的重要实践。
木兰号是世界上主流的液化天然气运输船，运力为17.4万立方米。采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计建造技术，搭载中国船舶重工集团旗下CSSC动力(集团)有限公司研发的低压双燃料主机(X-DF)。该船全长295米，宽45米，深26.25米，航速19.5节。分为英国船级社(LR)和中国船级社(CCS)，EEDI合规第三阶段，完全符合IMO最新环保要求。
该船是2019年航运市场低迷时期，中国船舶租赁公司自主投资的第一艘大型LNG船。充分发挥租赁公司的专业优势，敏锐洞察市场机遇，实施逆周期投资策略，是公司具有代表性的投资产品。目前，中国船舶租赁拥有液化天然气运输船、浮式液化天然气生产和储存装置(FLNG)和浮式液化天然气储存和再气化装置(液化天然气—FSRU)等。形成了较为完整的清洁能源产业链，并在海上清洁能源装备市场处于领先地位。
沪东中华拥有丰富的LNG船设计和建造经验，多次创造了单舱、单层、零泄漏点的优异性能。建造技术达到世界先进水平，是业内唯一能同时建造96号和MARK III两种薄膜LNG船的企业。值得一提的是，木兰号的海气试验只用了9天，创造了大型LNG船气体试验项目的新纪录。
据悉，2021年底前，沪东中华将完成多艘LNG船、LNG加注船和LNG-FSRU的交付，其中包括中国船舶租赁的第二艘LNG船，将开启船舶交付旺季。
