记者20日从网络上跑来。中铁南宁局集团有限公司大力承接“公交铁路”货物，不断培育壮大新的货运增长点，服务企业拓展“向海经济”。中国铁路昆明局集团有限公司同时使用铁路集装箱和海运集装箱进行列车运输，原集装箱出海，改变了出口物资在港口拆箱重装或装载大宗货物的模式，实现了全程零损耗。中铁成都局集团有限公司已与相关部门建立常态化联动协作机制，根据物流需求优化调车取送方案，安排专人进行取送作业，提高装车效率。
该负责人表示，为进一步推动中欧班列与西部陆海新通道班列“齐飞两翼”有机衔接，今年8月1日，广西钦州港开行“北部湾港—成都—波兰、德国”班列。火车从广西钦州港东站开往成都程响站。与中欧班列衔接后，发往波兰的马拉舍维奇和德国的杜伊斯堡，提高了货物速度。
从2017年开始，经过4年的发展，西部陆海新通道的列车目的地已经遍布新加坡、澳大利亚、德国等100多个国家和地区的300多个港口，货物运输的品类也从30多种陶瓷和板材增加到500多种汽车零部件、计算机零部件和汽车。
