智能交通越来越贴近人们的生活。买机票，火车票，查询航班，火车，地铁，公交，路况等。都离不开智能交通服务。随着智能网络连接成为近年来的热门词汇，未来的出行方式将使智能生活触手可及。
在6月17日的2021上海国际交通工程、智能交通技术与设施展览会上，5G通信、大数据、云计算、人工智能等新技术的迅猛发展，为智能交通提供了强大的驱动力和工具，呈现出良好的前景。
交通脑的价值在于将客流、物流、车辆、交通基础设施、环境等交通要素完全数字化、在线化。同济大学交通工程学院马万静教授分析了智能网络化交通系统的未来趋势。“43%的机构不每天收集和分析信号定时数据；数据的质量没有得到很好的评估，这可能是基于错误的数据来评估和优化时机。”马万静认为，现有的交通管制存在“不准”、“不准”、“不准”三个问题。然而，随着网络连接和人工智能技术的介入，智能网络连接环境下新的混合交通流控制和优化得以实施。例如基于轨迹数据、不同天气条件下不同路段历史速度数据集的统计分类、基于网络化车辆的拥堵管理、基于网络化车辆的动态车道利用、无信号交叉口的车辆群轨迹控制等。可以在现有的基础上进行研究，进行新的混流车路协同控制，将有效提高现有的出行效率。
未来，信息化将是全方位、全覆盖、全过程的。人、车、路将高度信息化和协调化，不仅大大提高出行效率，而且进一步提高交通安全和绿色水平。“但目前人车路协调不够，呈现出监管不到位、互联不到位、聚集不到位的弱联网服务现状。”北京交通发展研究院院长郭继孚说。郭继孚认为，车路协调将大大改善交通拥堵的范围和拥堵蔓延的速度，车路协调将成为未来调节整体交通流量的有效手段。针对这些问题，北京交通发展研究院开展了地铁预约技术和服务等智能交通试点，构建了一体化预约出行服务系统。突破协同服务的网络连接、集成、智能化三大关键点，创新服务模式，实现个人、群体、系统三级优化，打破现有平台间的孤立运行，搭建网络连接车大数据分析与协同服务平台，在城区进行示范应用，达到减少事故、降低能耗、提高效率的目的。
构建智慧交通协同“快车道”
随着各种新技术的快速发展和应用，智能交通和可持续交通成为国际热点。年初欧盟发布可持续智能交通战略，依托国际领先的智能交通系统研发应用，规划未来四年实现绿色数字化转型。北京工业大学交通信息与控制研究所副所长李海建表示，基于集成的大型交通系统。智能交通生产、教育、科研各方齐心协力，艰苦奋斗，勇攀高峰，涌现出大量创新成果。
同日下午，北京交通发展研究院、公安部交通管理研究所、清华大学第二研究所等八家项目承担单位
据介绍，上海国际交通工程、智能交通技术与设施展览会还专门设立了“十三五”智能交通科技成果展区，重点展示我国智能交通研究与应用的突出创新成果，包括国家重点研发计划“综合交通与智能交通”，旨在进一步推动交通科技进步，推动智能交通科技成果快速转化，提升我国现代交通的核心竞争力和可持续发展能力。
