智能巡检机器人在绵芦高铁泸州段试运行阶段值班

6月3日电 6月3日,记者从川南城市群的重要组成部分和快速客运通道之一出发。

绵泸高铁自泸段全长128公里,设计时速250公里。内江北、内江东、白马壁、自贡、富顺、卢希安、泸州有7个站。除内江北外,所有车站都是新建的。高铁建设于2016年6月开工,2021年2月10日全线铺开,2021年4月中旬开始静态验收,2021年5月7日进入联合调试测试阶段。

此外,新建的绵芦高速铁路泸州段设置了卢希安和自贡两个变电站,为全线提供不间断的电力、电力、通信和信号保护。为了提高全线运行维护的智能化水平,行业内首次采用了自主研发的牵引变电所辅助监控系统(机器人)。

记者注意到,智能巡检机器人高1.12米,宽0.66米,长0.86米。它可以设定自己的路线,实现自主巡逻。它利用超声波雷达实现360度避障和防坠落。“当电量不足时,机器人可以选择最短路径到达充电室进行自主充电。同时配有可见光摄像头和红外热像仪,用于数据采集和智能分析诊断。”宜宾电力工业局变电站及配电维护车间主任潘如泉表示,智能巡检机器人已投入试运行,为今后无人值守变电站的推广应用提供了创新的技术检测手段,进一步提高了变电站巡检的可靠性和安全性。

据了解,绵泸高速铁路自泸段运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试以及根据运行图进行行车试验,测试高速铁路各系统正常和异常情况下运输组织的适应性,验证行车组织是否能够满足运行要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

绵芦高铁自泸段建成通车后,将形成川南半小时交通圈和成渝一小时交通圈,将大大缩短川南与成渝的时空距离。自贡、泸州也将进入“高铁时代”,对于支撑川南经济区优质发展,促进沿线城市一体化发展具有重要意义。

铁路部门提醒,绵芦高铁鲁兹段全线已封闭隔离,任何擅自进线或越界行为均属违法,铁路公安机关将依法严肃查处。同时,在测试过程中,列车运行速度较高,沿线人员不要围观或停留,不要在线路附近飞行无人机、风筝等空中物体,不要做任何危及铁路运输安全的事情。

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