广西壮族自治区交通厅2日透露，截至5月底，《广西推进西部陆海新通道2021年工作要点》项目有28个在稳步推进，1-5月年度投资251亿元，占年度投资计划的58.1%。
随着一批重大公路、水运、铁路工程的建设和部分航道工程的竣工投产，广西初步建成了面向东盟的西部新陆海通道，由多条铁路、高速公路通道共用，从北部湾港出海，连接贵州、重庆、四川、陕西、甘肃。
在高速公路方面，广西先后完成G69乐业县至百色、G75南宁经钦州至防城港、G72柳州至南宁等重点高速公路项目建设。高速公路三大通道广西段全面贯通，运输能力不断提高。目前，广西正在全力提升线路能力，抓紧建设怀化-龙胜-荣安-宜州-南宁-上思-防城港、贵阳-平塘-天祝-凤山-巴马-南宁-北海、贵阳-望谟-乐业县-凤山-巴马-田东-天灯-萍乡-东兴高速公路广西段；开展桂林至柳州G72湘桂边界高速公路及百色至南宁G80扩能改造前期工作。
三条主要铁路通道中的一些已经升级。南方铁路秦楠段电气化将于2019年完成，刘娇铁路怀化至柳州段电气化将于2020年完成，这将大大提高后方骨干通道的运输能力。北海入铁山港铁路专用线建成，入铁山港铁路“最后一公里”全面开通，北部湾港疏港铁路进一步完善。铁路项目相继建成，为我国西部新陆海走廊的海铁联运发展提供了重要的交通支撑。截至今年4月，西海陆新通道海铁联运列车累计超过1万辆。
港口航道建设全面铺开。2020年完成钦州港东通道(一期、二期)扩建工程和防城港渔港区第四作业区401泊位工程；稳步推进钦州港集装箱自动化泊位、防城港旗沙港区赤沙作业区1、2号泊位等19个项目建设。西部海陆新航道(平陆)运河已进入产业可行性研究阶段。截至目前，北部湾港共有272个泊位，其中99个泊位达到1万吨，港口年吞吐量超过3亿吨。
下一步，广西交通运输部将主动提供前端服务，简化审批手续，全面推进西部新陆海走廊交通基础设施项目建设。
