1月29日电 尚未交车的恒大汽车，以其在资本市场的表现震惊业界。
1月24日，恒大汽车宣布将以每股27.3港元的价格向6家投资者配售9.52亿股新股，共募集资金约260亿港元。25日，恒大股价暴涨60%以上，最终收盘上涨51.7%。市值一天飙升1，400亿港元至3，998亿港元。
恒大汽车，为什么要支撑4000亿的市值？
许家印的强大朋友圈
恒大汽车此次新增的6位战略投资者，都来自许家印内的强大朋友圈。
公告称，参与恒大汽车战略融资的6家投资者包括成渝控股有限公司、上虞股份有限公司、合益隆国际贸易有限公司、崔林环球投资有限公司、陈凯云和刘明辉。
盘古智库高级研究员姜涵告诉记者，资金链的稳定是新能源汽车企业发展的关键。凭借雄厚的资金支持和相对较好的技术积累，加上自身完善的网点和销售场景，恒大汽车有可能在出厂后大卖。目前是‘万事俱备，只欠东风’。"
面对造车新势力的猛攻，2020年，在《长城汽车挺得过明年吗？》微电影中，长城汽车董事长魏建军说：“现在全球经济下行，红利即将耗尽，加上国外品牌和造车新势力的包围圈，我们真的有赢未来的杀手锏吗？我看未必。甚至可以说我们是‘命悬一线’。”
命悬一线，可能有点夸张，但如何突破，是传统汽车公司急需解决的问题。
2020年11月14日，长安汽车宣布与宁德时报、华为联合打造新的高端新能源汽车品牌；近日，SAIC、阿里、浦东新区宣布联手打造智基汽车。可以预见，未来新能源汽车市场的战局将更加僵持。
